Der alte Vespasianus-Titus-Tunnel der Türkei

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Der Vespasianus-Titus-Tunnel ist ein 2.000 Jahre altes Wunderwerk der Ingenieurskunst – ein massiver Tunnel, der durch einen Berg gegraben wurde, um das Hochwasser abzuleiten, das den Hafen in der Nähe der antiken Stadt Seleuceia Pieria in der heutigen Türkei bedroht. Laut UNESCO ist es aufgrund seiner Größe, seiner gut erhaltenen Authentizität und seiner architektonischen und technischen Merkmale eines der prächtigsten Überreste der Römerzeit.

Der Titustunnel wurde von Kaiser Titus weder gebaut noch fertiggestellt. Der Bau dieses Tunnels begann während der Regierungszeit von Vespasianus, dem Vater von Titus, in der zweiten Hälfte des 1. NS Jahrhundert n. Chr. Obwohl die Arbeiten während der Herrschaft von Titus (79-81 n. Chr.) fortgesetzt wurden, wurden sie erst während der Herrschaft von Antoninus Pius im 2. nd Jahrhundert n. Chr. Diese Daten sind aufgrund mehrerer in Fels gehauener Inschriften bekannt, die im Tunnel gefunden wurden. Am ersten Tunnelabschnitt sind die Namen Vespasianus und Titus zu finden. Diese Inschrift lautet „Divus Vespasianus et Divus Titus F.C.“ („Göttlicher Vespasianus und Göttlicher Titus ließen es anfertigen“). So ist es möglich, dass der Tunnel von den beiden Kaisern gemeinsam gebaut wurde. Eine weitere Inschrift im flussabwärts gelegenen Kanal trägt den Namen Antoninus Pius, was darauf hinweist, dass der Bau während der Herrschaft dieses Kaisers abgeschlossen wurde.

Inschrift im Titustunnel. Fotoquelle .

Der Titus-Tunnel befindet sich im heutigen Samandag-Cevlik, Türkei. Während der Römerzeit war Samandag-Cevlik als Seleucia Pieria (Seleucia by the Sea) bekannt. Diese antike Stadt war eine der vier Städte der syrischen Tetrapolis, die anderen drei waren Antiochia bei den Orontes, Apamea und Laodizea in Syrien. Seleucia Pieria war einst eine bedeutende römische Hafenstadt, in der exotische Waren aus dem Osten nach Rom exportiert wurden. Die vielleicht bekanntesten „Exporte“ des Hafens waren St. Paul und St. Barnabas, da sie auf ihren ersten Missionsreisen von diesem Hafen aus segelten. Diese Stadt hatte jedoch ein großes Problem, da sie ständig von Hochwasser bedroht war, das aus den nahe gelegenen Bergen kam. Da diese Gewässer aus den Bergen beim Abstieg Schlamm und Schlamm mit sich trugen, war der Hafen unweigerlich versandet und funktionsunfähig. Obwohl der Bau von Kanälen von früheren Kaisern befohlen wurde, blieben sie erfolglos, als die Überschwemmungen andauerten.

Um dieses Problem ein für alle Mal zu lösen, beschloss Vespasian, einen Tunnel zu bauen, indem er den Berg durchgrub, um das Hochwasser abzuleiten. Dieses Umleitungssystem wurde nach dem Prinzip gebaut, die Vorderseite des Bachbettes mit einer Umlenkabdeckung zu schließen und das Wasser durch einen künstlichen Kanal und Tunnel zu leiten. Der Titustunnel wurde von Ingenieuren der Zehnten Legion Fratensis entworfen und von römischen Legionären, Matrosen und Gefangenen gebaut. Flavius ​​Josephus, ein jüdischer Historiker, schrieb, dass einer der Kanäle in der Region von jüdischen Sklaven gebaut wurde, die während des jüdischen Krieges (66-73 n. Chr.) gefangen genommen wurden. Es überrascht nicht, dass einige diesen Kanal mit dem Titustunnel identifiziert haben.

Ein Abschnitt des Titustunnels. Fotoquelle .

Der Titustunnel überspannte nach seiner Fertigstellung eine Länge von 1,4 km. Da der gesamte Tunnel durch massiven Fels gehauen wurde, war dies eine bemerkenswerte Leistung römischer Ingenieurskunst, insbesondere wenn man bedenkt, dass die Fertigstellung relativ kurz war. Darüber hinaus hat dieses von Menschenhand geschaffene Wunderwerk bis heute ohne große Schäden überlebt. Darüber hinaus ist der Titustunnel ein Zeugnis des römischen Einfallsreichtums bei der Lösung der Herausforderungen seiner Städte und gehört zu den großen Bauwerken der römischen Welt.

Im Jahr 2014 wurde der Titustunnel der UNESCO vorgelegt und steht derzeit auf der vorläufigen Liste seiner Welterbestätten. Wenn dieser Tunnel als Weltkulturerbe eingetragen wird, würde er sicherlich in der ganzen Welt viel bekannter werden. Einer der vielen positiven Effekte dieser Errungenschaft ist, dass man sich bewusst ist, dass die architektonischen Errungenschaften des antiken Roms nicht auf großartige, imposante Monumente wie das Kolosseum und die Triumphbögen verschiedener Kaiser beschränkt sind. Einige der bedeutendsten römischen Werke finden sich vielmehr im Ingenieurbau, der in Form von Tunneln, Zisternen, Hochwasserschutz und Straßenbau eine lebenswichtige Infrastruktur bereitstellte.

Ausgewähltes Bild: Der Titustunnel . Fotoquelle .

Von wty

Verweise

Brosnahan, T., 2014. Titustunnel, Samandağ, Türkei. [Online]
Verfügbar unter: http://www.turkeytravelplanner.com/go/med/antakya/see/titus_tunel.html

Freuden der Türkei, 2014. Der Titustunnel (Titüs Tüneli) von Vespasian – Samandağı. [Online]
Verfügbar unter: http://www.delightsofturkey.co.uk/the-titus-tunnel-titus-tuneli-of-vespasian-samandagi/

Livius.org, 2014. Kanal und Tunnel von Titus. [Online]
Verfügbar unter: http://www.livius.org/place/seleucia-in-pieria/monuments/canal-and-tunnel-of-titus/

Steven, 2014. Antakya und Seleukia. [Online]
Verfügbar unter: http://bramanswanderings.wordpress.com/2014/05/11/antakya-and-seleucia/

UNESCO, 2014. Vespasianus-Titus-Tunnel. [Online]
Verfügbar unter: http://whc.unesco.org/en/tentativelists/5903/

Wikipedia, 2014. Seleukia Pieria. [Online]
Verfügbar unter: http://en.wikipedia.org/wiki/Seleucia_Pieria


Vespasianus-Titus-Tunnel

  • , titus-tunnel

Der Titustunnel ist eines der Ingenieurswerke der Antike. Es ist auch wichtig, weil es komplett handgefertigt ist. Kalksteinfelsen am Fuße des Mount Musa wurden gebohrt und Vespasians verrücktes Projekt umgesetzt.

Der Titus-Tunnel, oder Vespasianus-Tunnel, befindet sich im Bezirk Samandağ an der Grenze von Hatay und hat über ein Jahrhundert gedauert, um ihn zu bauen. Im 1. Jahrhundert n. Chr. baute der römische Kaiser Vespasianus diesen Tunnel, um Überschwemmungen vom Berg zu verhindern und zu verhindern, dass Überschwemmungen den Hafen füllen.

Der Titustunnel wurde im 1. Jahrhundert v. Chr. vom römischen Kaiser Vespasian erbaut, um die Stadt vor lebensbedrohlichen Überschwemmungen aus den Bergen zu schützen. Obwohl Vespasian den Bau eines Tunnels befahl, der die Stadt umkreisen und die Richtung der Strömungen ändern sollte, begann der Bau 69 v. Chr. und wurde erst 81 v. Chr. von seinem Sohn Titus abgeschlossen. Deshalb hat der Tunnel seinen Namen von Titus.

Beim Bau des Tunnels wurden römische Legionäre und Sklaven eingesetzt. Mit Hammer und Meißel in der Hand beginnen fast tausend Sklaven, den Boden aufzuspalten. Es gibt jedoch ein riesiges Hindernis in der Route des Kanals. Es braucht Zeit, um den Musa-Berg zu überqueren, auf dem die Stadt ruht. Der Tunnel, vollständig in den Berg Musa gehauen, ist 1380 m lang, 7 m hoch und 6 m breit.

An einigen Stellen ist der Berg halbiert, und mit der Sonne oben dringt eine enorme Lichteinstrahlung ein. Dieses Meisterwerk wurde 2014 in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen. Es wird jedoch nicht genügend Wert gegeben.

Östlich des Titus-Tunnels befinden sich Grabkammern und Sarkophage, die in Felsen gehauen wurden und die westliche Nekropole der Stadt bilden. Ich möchte festhalten, dass dieses Gebäude, das sich 150 m östlich des Tunneleingangs Titus befindet, in seiner architektonischen Struktur und seinem künstlerischen Verständnis ein großartiges Bauwerk ist.

Es gibt 12 Gräber in diesem Bereich, die von einer der Adelsfamilien der Zeit gebaut wurden. Der bekannteste von ihnen ist der Bereich namens Besikli-Höhle. Andere Gräber sind durch Mauern voneinander getrennt. Diese Steingräber sind durch Säulen und Bögen verbunden und steigen durch Steintreppen von oben nach unten wieder ab.

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Erkan Dülger Erkan

Erkan Dulger ist zusammen mit Kadir Akin geschäftsführender Gesellschafter und Reiseberater von A&D Travel Consultant Co. Er gründete das Unternehmen 2015 mit Kadir nach einer herausragenden Karriere in der Wirtschaft in Wilmington NC, Richmond VA, Istanbul und Kappadokien. Erkan war sieben Jahre in der Hotellerie tätig und wechselte dann 2010 in die Reisebürobranche als Reiseberater. Nebenbei studierte er zwei Jahre Tourismusberatung. Erkan ist immer ein begeisterter Reisender und konzentriert sich auf Details, hat jede Stadt in der Türkei viele Male persönlich besucht und eine respektable Erfahrung mit maßgeschneiderten Reiserouten gesammelt.

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Jeanne & Bob besuchten die Türkei im Jahr 2014

Datei:Der Eingang des Vespasianus-Titus-Tunnels, ein alter Wassertunnel, der im 1.

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Für die Ewigkeit gebaut: Vespasianus-Titus-Tunnel, Türkei

Im Jahr 1 n. Chr. hatte die türkische Stadt Seleucia Pieria ein Problem: Ihr wichtiger Hafen musste regelmäßig ausgebaggert werden, weil das Flusswasser, das aus dem Amanus-Gebirge einströmte, viel Sediment mit sich führte. Bei jedem Tauwetter stieg der Fluss an und führte zu häufigen Überschwemmungen in der Stadt.

Um diesem Problem entgegenzuwirken, ordnete der römische Kaiser Vespasian den Bau eines Wassertunnels an. Um den Bach umleiten zu können, muss der Tunnel durch festes Gestein geschlagen worden sein.

Der Tunnel wurde anschließend nur mit Arbeitskräften gebaut und im 2. Jahrhundert von Vespasianus’-Sohn Titus fertiggestellt.

Heute besteht der Tunnel aus zwei Abschnitten und umfasst unter anderem einen Damm und einen Abflusskanal. Der Tunnel wurde von der UNESCO als eine der unglaublichsten Ingenieurleistungen des Römischen Reiches anerkannt. Außerdem wird es in die Liste der Welterbestätten aufgenommen.

Trotz seines genialen Designs konnte der Tunnel den Hafen jedoch nicht für immer retten. Im 5. Jahrhundert wurde es erneut schlammig, was zum Niedergang der Stadt und zur endgültigen Aufgabe führte.

Der Tunnel liegt etwa 32 km südwestlich von Antakya, am Fuße des Nur-Gebirges bei Çevlik, Türkei. Am Eingang des ersten Tunnels ist eine Inschrift mit den Namen Vespasian und Titus angebracht. Der überwiegende Teil davon ist heute noch geöffnet, nur 130 Meter sind gesperrt.

Rund um den Tunnel befinden sich Wanderwege und Aussichtspunkte. Es ist eine ausgezeichnete Möglichkeit, die malerische Landschaft der Gegend zu genießen.

Für die meisten der ständigen Besucher, Architekten und Ingenieure ist es jedoch eine Gelegenheit, eine unglaubliche Leistung an Arbeitskräften voll und ganz zu schätzen, die einen so riesigen Tunnel nur mit Meißeln und Hämmern gebaut hat.

Vielleicht ebenso bemerkenswert, fast 2.000 Jahre seit der Fertigstellung des Tunnels, ist er heute praktisch unbeschädigt.


Hatay

Die Geschichte von Hatay beginnt mit der Altsteinzeit (Frühsteinzeit). Die frühesten Bewohner der Region waren die Prototigris, die später in der ersten Hälfte des 3. Jahrtausends v. Chr. unter die Herrschaft der Akads kamen. Im 2. Jahrtausend v. Chr. wurde die Amik-Ebene von den Subars überfallen, einer Konföderation von Stadtstaaten, die durch eine gemeinsame Sprache und Traditionen vereint sind. Von diesen regierte das Königreich Yamhat mit Sitz in Aleppo die ganze Ebene.

Gegen Ende des 17. Jahrhunderts v. Chr. eroberten die Hethiter infolge ihrer Überfälle von Anatolien aus Gaziantep, Aleppo und die Region Hatay vollständig. Die hethitische Herrschaft in Hatay wurde nach 140 Jahren durch sogenannte Seestämme aus dem Westen beendet. Nach dem Zusammenbruch des hethitischen Reiches 1190 v. Chr. vereinigten sich hethitische Fürstentümer in der Amik-Ebene unter dem Namen Hatina und wählten Kanula (heute Catalhoyuk) als ihre Hauptstadt. Diese vereinigten Fürstentümer setzten ihre Unabhängigkeit bis 841 v. Chr. fort.

Zu dieser Zeit begannen die Assyrer mit ihrer Kontrolle über die Ebene. 538 v. Chr. dehnten die Perser ihre Herrschaft bis nach Issos aus (heute Yesilyurt-Doumlrtyol) und beendeten die assyrische Herrschaft und kontrollierten ganz Anatolien (Kleinasien). 333 v. Chr. beendete Alexander der Große die persische Herrschaft in Hatay durch seinen Sieg über Darius, den persischen König, bei Issos. Nach Alexanders Tod wurden die eroberten Länder unter seinen Generälen aufgeteilt. Einer von ihnen, Seleukos, der Satrap von Babylonien, dehnte seine Herrschaft später auf das gesamte östliche Mittelmeer aus, nachdem er Antigonos 311 v. Chr. bei Issos besiegt hatte. Seleucos gründete den Hafen von Seleucia im Bezirk des heutigen Samandag. Der Hafen wuchs schnell und wurde zu einer wichtigen Stadt und einem Hafen im östlichen Mittelmeerraum.

Das Fundament der Antike Antiochia, modernes Antakya, war um 300 v. Antiochia entwickelte sich schnell zu einem bedeutenden Verwaltungs-, Religions- und Handelszentrum. Bis zur Ankunft der Römer hatte die Stadt Probleme mit ihren Nachbarn wie den Persern, Ägyptern und Römern. 148 v. Chr. wurde es durch ein Erdbeben fast vollständig zerstört. Der letzte König der Seleukiden-Dynastie, Antiochus XII., trat 64 v.

Die Römer erkannten bestimmte Rechte von Antiochia an und unterstützten den Bau der Stadtmauern, eine Akropolis, ein Amphitheater, Gerichtsgebäude, Bäder und Aquädukte wurden gebaut. 42 v. Chr. war Antiochia nach Rom, Alexandria und Ephesus eine der größten Städte der Welt. Es wurde zum Zentrum des Lernens und der Wissenschaft, der Religion und des Handels im Nahen Osten.

In dieser Zeit versammelten sich in Antiochia der Brauch, komplizierte Mosaike auf den Fußböden von Gebäuden zu legen, und die größten Handwerker der Welt, um ihre Meisterwerke zu schaffen. Es gab zwei große Brände, mehrere Erdbeben und einige Unruhen mit extremer Gewalt, die den Tod der Mehrheit ihrer Bevölkerung verursachten. Im Jahr 71 n. Chr. zerstörte ein großes Feuer die Stadtbibliothek, religiöse Gebäude und viele Häuser völlig, aber Kaiser Trajan ließ die Stadt wieder aufbauen. Zur Zeit Trajans wurde der große Diana-Tempel in Daphne gebaut. Nach Trajans Tod wurden die Bauarbeiten von Hadrian fortgeführt.

Nach dem Tod von Christus, einem seiner Apostel, kam der heilige Petrus nach Antiochia, um das Evangelium zu verbreiten. Er sammelte bald viele Neubekehrte, obwohl er gezwungen war, in einer geheimen Höhle zu beten, die heute als St. Petersgrotte bekannt ist. Als die Zahl der neuen Anhänger wuchs, wurde die Höhle erweitert und Tunnel zum Schutz vor feindlichen Angriffen gegraben. Noch heute ist diese Höhle ein wichtiger Wallfahrtsort für Christen. Das Christentum verbreitete sich schnell und Antiochia wurde zu einem der wichtigsten Zentren des Glaubens. Hier wurden auch die Nachfolger Christi zum ersten Mal „Christen“ genannt.

Nach der Teilung des Römischen Reiches 396 n. Chr. wurde Antiochia vom Oströmischen (Byzanz) abhängig. Im Jahr 638 wurde es von muslimischen Arabern und später von Türken erobert. 1097 fiel die Stadt nach neunmonatiger Belagerung an die Kreuzfahrer. Mehrmals versuchten muslimische Armeen erfolglos, die Stadt zurückzuerobern, bis sie von den Mamelucken zurückerobert wurde. 1260 wurde es von den Mongolen erobert, aber sieben Jahre später von den Mamelucken zurückerobert. 1520 wurde die Stadt von Sultan Yavuz Selim während seines Ägyptenfeldzugs erobert und Antiochia wurde dem Osmanischen Reich hinzugefügt.

Nach dem Vertrag von Montreux im Jahr 1918 ging die Verwaltung von Antiochia an die Franzosen über. Am 5. Juli 1938 marschierte die türkische Armee nach jahrelangen Kämpfen in Hatay ein. Nach elf Monaten trat es am 23. Juli 1939 durch ein Referendum und eine Abstimmung der Versammlung von Hatay der Türkischen Republik bei. Im Jahr 2016 beträgt die Bevölkerung über 1,5 Millionen. Es gibt auch Zehntausende syrische Flüchtlinge, die sich wegen des Krieges hier niedergelassen haben.

Historische Stätten in Antiochia

Antakya, das biblische Antiochia, liegt am Fluss Asi (altes Orontes) in einer fruchtbaren Umgebung. Antakya war einst die Hauptstadt der Seleukidenkönige und das Leben, das sie in Antakya führten, war während der Römerzeit für seinen Luxus und seine Vergnügungen bekannt. Die Stadt war das Zentrum des Christentums und wurde von St. Barnabas, St. Paul und St. Peter besucht. Die Stadt war auch als Zentrum künstlerischer, wissenschaftlicher und kommerzieller Aktivitäten bekannt.

Das Hatay Museum verdient ein besonderes Interesse, da es eine der reichsten Sammlungen römischer Mosaike der Welt beherbergt.

Etwas außerhalb der Stadt befindet sich die heilige Stätte, an der sich die Petersgrotte befindet. Die Höhlenkirche ist der Ort, an dem der heilige Petrus predigte und die christliche Gemeinde gründete. Es wurde 1983 vom Vatikan zum heiligen Ort erklärt. Das Eiserne Tor von Antiochia befindet sich südlich der Grotte inmitten der Ruinen der Stadt. Man kann diese fernen Zeiten spüren, denn seit dieser Zeit hat sich wenig geändert. Das Schloss von Antiochia bietet Ihnen einen Panoramablick über die Stadt.

Harbiye, 8 Kilometer von Antiochia entfernt, ist der Ort, an dem Apollo sich in Daphne verliebte und versuchte, sie zu haben, aber Mutter Erde, um Daphne zu retten, verwandelte sie in einen eleganten Baum. Der Ort ist voll von diesen Bäumen, die die Orchideengärten begleiten, und Wasserfällen, an denen Sie eine angenehme Mahlzeit einnehmen können. Saint Pierre Church, Haron Carving sind die wichtigsten historischen Überreste.

Sowohl für Strand- als auch für Sightseeing-Möglichkeiten ist Samandag perfekt. Seleuica Pieria, 6 Kilometer südlich von Samandag, ist die antike Stadt, die zu der Zeit ein geschäftiger Hafen war, als Paulus und Barnabas von hier aus ihre erste Missionsreise machten. Der Titus-Vespasianus-Tunnel, der auch nach heutigen Maßstäben zur Umleitung des Regenwassers gebaut wurde, ist ein hervorragendes Beispiel für Ingenieurskunst. In der Nähe gibt es 12 Felsengräber zu besichtigen.

Eine Fahrt zum Dorf Kapisuyu bietet Ihnen eine faszinierende Szene aus dem Zeus-Tempel. Von dort hat man einen ausgezeichneten Blick auf den Hafen, den Sandstrand und die darunter liegende fruchtbare Ebene.

Es gibt viele Picknick- und Campingplätze. Outdoor-Sportarten wie Jagen und Angeln sowie Thermalquellen sind weitere Attraktionen.


Der alte Vespasianus-Titus-Tunnel der Türkei - Geschichte

Straße und byzantinisches Tor

Hierapolis, die „Heilige Stadt“, liegt im heutigen Pamukkale im Süden der Zentraltürkei. Im 1. Jahrhundert war es Teil des Dreistädtegebiets Laodizea, Colossae und Hierapolis. Diese Verbindung zwischen den Städten steht hinter dem Hinweis von Paulus auf Hierapolis und Laodizea in seinem Brief an die Kolosser (Kol 4,13). Vor 70 n. Chr. zog Phillip (entweder der Apostel oder der Evangelist) nach Hierapolis, wo man glaubte, dass er den Märtyrertod erlitt.

Der Apollo-Tempel

Im Vordergrund dieses Bildes stehen die Überreste des Apollo-Tempels. Seine Fundamente stammen aus der hellenistischen Zeit, aber die Struktur selbst wurde im 3. Jahrhundert n. Chr. erbaut. Apollo galt als der göttliche Gründer der Stadt. Der Tempel wurde neben dem Plutonium errichtet, einer unterirdischen Höhle, aus der giftige Gase austraten. Im Hintergrund steht das Stadttheater.

Das Theater

Nach einem Erdbeben im Jahr 60 n. Chr. wurde ein Theater an einem Hang gebaut. Dieses Theater enthält eines der besten Beispiele für die originale römische Theaterdekoration. Die Bühne war reich verziert und mit verschiedenen Reliefs verziert. In der Mitte der Sitzgruppe befand sich ein Sitzplatz für hochrangige Zuschauer (Höhle). Etwa dreißig Sitzreihen sind erhalten.

Die Nekropole

Ein weiterer prominenter archäologischer Aspekt von Hierapolis ist die Nekropole, die sich direkt außerhalb der nördlichen Stadtmauern befindet. Hier liegt einer der größten und am besten erhaltenen Friedhöfe der ganzen Türkei. Es enthält Sarkophage, viele verschiedene Arten von Gräbern und Grabdenkmäler aus der hellenistischen bis in die frühchristliche Zeit. Hier gibt es auch zahlreiche Inschriften, von denen mehr als 300 übersetzt und veröffentlicht wurden.

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Verwandte Websites

Hierapolis (WebBible Enzyklopädie, ChristianAnswers.Net). Ein kurzer, enzyklopädischer Artikel, der grundlegende historische und aktuelle Fakten hervorhebt.

Hierapolis (Turizm.net). Der Fokus liegt nicht nur auf der Gründung und Geschichte der Stadt, sondern auch auf verschiedenen kulturellen Aspekten wie Religion, Unterhaltung und Industrie.

Hierapolis (Kusadasi-Führer). Gibt eine informative Geschichte der Stadt, einschließlich ihres Aufstiegs und Niedergangs. Enthält einen kurzen Abschnitt über die Anreise für Touristen.

Pamukkale (Hierapolis) (Alles über die Türkei). Hebt sowohl die antiken Überreste der Stadt als auch die gegenwärtige Attraktion der einzigartigen geologischen Formationen des Ortes hervor. Enthält Links zu anderen informativen Artikeln auf der Website dieses Reiseführers.

Das Theater in Hierapolis (Archiv des antiken Theaters). Ein genauer Blick auf das antike Theater.

Hierapolis und das Tor zur Hölle (Biblical Archaeology Society). Bespricht kurz das Plutonium.

Alte Geschichte von Hierapolis, Pamukkale, Türkei (YouTube). Für diejenigen, die ihre Informationen lieber in Videoform bevorzugen, ist diese Dokumentation eine gute Einführung.

Pamukkale & Hierapolis, Türkei in 4K Ultra HD (Youtube). Das Video hat keinen Kommentar, aber das Filmmaterial ist wunderschön.


Kultur- und Naturerbe

Ein wichtiges Thema, das in der Welt und auch in der Türkei in Erinnerung bleibt, ist die Bewahrung kultureller Werte, damit diese an zukünftige Generationen weitergegeben werden können.

Die Türkei hat das Glück, dass sie über einen Reichtum und eine Vielfalt an kulturellen und natürlichen Ressourcen verfügt und deren Erhaltung und Entwicklung gesetzlich vorgeschrieben ist. Zu diesem Thema wurden viele Organisationen gegründet und die Erhaltung ist mittlerweile zu einem Thema geworden, das viele Organisationen, Institutionen und Menschen beschäftigt.

Die Türkei hat ungefähr 2.700 historische Ruinen, von denen einige aus prähistorischer Zeit stammen, und 41.000 Kulturwerke.

Die Organisation der Vereinten Nationen für Bildung, Wissenschaft und Kultur (UNESCO) fördert die Identifizierung, den Schutz und die Erhaltung von Kultur- und Naturerbe weltweit als von herausragendem und universellem Wert für die Menschheit angesehen. Welterbestätten gehören allen Völkern der Welt, unabhängig davon, auf welchem ​​Territorium sie sich befinden. In der UNESCO-„Weltkulturerbeliste“ befinden sich 18 Kulturerbestätten aus der Türkei, von 1121 Objekten (Stand 2021) weltweit. Zwei dieser Stätten sind "gemischt" (Göreme und Pamukkale) und 16 davon sind "kulturelle" Stätten.

    von Göumlreme und den Felsen von Kappadokien (1985)
  1. Große (Ulu) Moschee und Krankenhaus (Darüssifa) von Divrigi in Sivas (1985)
  2. Historische Gebiete von Istanbul (1985) (Bogazköy) - Hethitische Hauptstadt (1986) Berg in Adiyaman (1987)
  3. Hierapolis - Pamukkale (1988) und Letoon im Westen der Stadt Antalya (1988) (1994)
  4. Archäologische Stätte von Troja (1998)
  5. Komplex der Selimiye-Moschee in Edirne (2011)
  6. Neolithische Stätte von Catalhoyuk in der Provinz Konya (2012) Stadt und Dorf Cumalikizik (2014) (2014) Stätte (2015)
  7. Stadtmauern und Hevsel-Gärten in Diyarbakir (2015)
  8. Archäologische Stätte von Ani (2016) Stätte (2017) Stätte (2018)

Sehen Sie sich die interaktiven Google Maps der UNESCO-Welterbestätten in der Türkei an, indem Sie auf den Link klicken.

UNESCO Vorläufige Liste ist eine Bestandsaufnahme der Eigenschaften, die jedes Mitgliedsland für die Nominierung von Kultur- und/oder Naturerbestätten in den folgenden Jahren in Betracht ziehen möchte. Die Länder überprüfen und übermitteln ihre Tentativliste mindestens alle zehn Jahre erneut. 85 Immobilien aus der Türkei befinden sich in dieser Liste (Stand 2021), hier die Liste mit ihren Einreichungsterminen:

  1. Karain-Höhle in Antalya (1994)
  2. Alahan-Kloster in Mersin (2000) (2000)
  3. Gulluk Mountain und Termessos Nationalpark in Antalya (2000) und Sanliurfa (2000)
  4. Ishak Pasha Palace in Dogubeyazit - Agri (2000) (2000) - Hauptstadt der seldschukischen Zivilisation (2000) Kulturlandschaft (2000)
  5. Seldschukische Karawanserei auf dem Weg von Denizli nach Dogubeyazit (2000) Kirche in Demre (2000) Kirche, St. Paul's Well und umliegende historische Viertel in Tarsus (2000) - Kloster der Jungfrau Maria in Trabzon (2000)
  6. Grabsteine ​​von Ahlat, der urartianischen und osmanischen Zitadelle (2000)
  7. Antike Städte der lykischen Zivilisation (2009)
  8. Archäologische Stätte von Sagalassos (2009)
  9. Archäologische Stätte von Perge (2009)
  10. Esrefoglu-Moschee bei Konya (2011)
  11. Kirche St. Pierre in Hatay (2011) Antike Stadt (2012)
  12. Archäologische Stätte Zeugma (2012) (2012)
  13. Historische Stadt Birgi in der Stadt Odemis in der Nähe von Izmir (2012)
  14. Mausoleum und heiliger Bereich von Hecatomnus im Bezirk Milas von Mugla (2012)
  15. Mittelalterliche Stadt Becin im Stadtteil Milas von Mugla (2012)
  16. Historische Denkmäler von Nigde (2012)
  17. Yesemek Steinbruch und Bildhauerwerkstatt in der Nähe von Karatepe in der Provinz Gaziantep (2012)
  18. Historische städtische Stätte Odunpazari in Eskisehir (2012)
  19. Schloss Mamure bei Alanya (2012) Komplex (2012)
  20. Archäologische Stätte von Laodizea (2013) (Tuz Gölü) (2013)
  21. Antike Stadt Sardes und die lydischen Tumuli von Bin Tepe (2013) Seldschukische Madrasahs (2014)
  22. Antike Stadt Anazarbos in Adana (2014)
  23. Antike Stadt Kaunos (2014)
  24. Antike Stadt Korykos in Mersin (2014)
  25. Archäologische Stätte von Arslantepe in Malatya (2014)
  26. Archäologische Stätte von Kültepe - Kanesh in Kayseri (2014) (alte Dardanellen) und Gelibolu (Gallipoli) Kampfzonen im Ersten Weltkrieg (2014)
  27. Eflatun Pinar: Hittite Spring Sanctuary (2014) (Nicea) (2014)
  28. Mahmut-Bey-Moschee in Kastamonu (2014)
  29. Grab von Ahi Evran in Kirsehir (2014)
  30. Vespasianus-Titus-Tunnel in Antakya (Hatay) (2014)
  31. Zeynel Abidin Moscheekomplex und Mor Yakup (Saint Jacob) Kirche in Nusaybin - Mardin (2014)
  32. Ismail Fakirullah Tomb and its Light Refraction Mechanism in Aydinlar - Siirt (2015)
  33. Historic Guild Town of Mudurnu in Bolu (2015)
  34. Eshab-i Kehf Kulliye Complex in Afsin - Kahramanmaras (2015) church on Van lake (2015)
  35. Ancient City of Stratonikeia in Yatagan - Mugla (2015)
  36. Mount Harsena and the Rock tombs of Pontic Kings in Amasya (2015)
  37. Mountainous Phrygia (2015)
  38. Uzunkopru bridge in Edirne (2015)
  39. Theater and Aquaducts of Aspendos (2015) complex in Istanbul (2015) ancient city in Burdur (2016) and its Surrounding Area (2016)
  40. Kizilirmak River Delta Wetland and Bird Sanctuary (2016)
  41. Nuruosmaniye Mosque Complex in Istanbul (2016)
  42. Sivrihisar Great Mosque in Eskisehir (2016)
  43. Sultan Bayezid II Complex for Medical Treatment in Edirne (2016) Castle (2016) in the province of Diyarbakir (2016) Fortress (2016)
  44. Yivli Minaret in Antalya (2016)
  45. Archaeological Site of Assos (2017)
  46. Industrial Landscape of Ayvalik (2017)
  47. Ivriz Cultural Landscape in Konya province (2017)
  48. Archaeological site of Priene (2018)
  49. Basilica Therma (Sarikaya Roman bath) in Yozgat (2018)
  50. Niksar, the Capital of Danishmend Dynasty in Tokat province (2018)
  51. Historic City of Harput in Elazig province (2018) 's Bridge in Sakarya (2018)
  52. Underground Water Structures Livas and Kastels in Gaziantep (2018)
  53. Wooden roofed & columned Mosques in Anatolia (2018)
  54. Nature Park of Ballica Cave (2019)
  55. Historic Town of Beypazari (2020)
  56. Karatepe - Aslantas Archaeological Site (2020)
  57. Koramaz Valley in Kayseri (2020)
  58. Historical Port City of Izmir (2020)
  59. Trading Posts and Fortifications on Genoese Trade Routes from the Mediterranean to the Black Sea (2020)
  60. Zerzevan Castle and Mithraeum (2020)
  61. Historic Town of Kemaliye in Erzincan (2021)
  62. Medieval Churches and Monasteries of Midyat and Surrounding Area of Tur Abdin in Mardin (2021)

UNESCO's Representative List of the Intangible Cultural Heritage of Humanity is another important list to preserve traditions all around the world, maintaining cultural diversity. With the latest inclusion in 2018, now Turkey has 17 cultural entries in this List:

  1. Meddahlik (art of public story telling) Tradition (2008) Semah Ceremony (2008)
  2. Asiklik (folk poets or minstrelsy) Tradition (2009) Shadow Theater (2009)
  3. Traditional Conversations (Sohbet) Meetings (Yaren, Barana, Sira nights, and others) (2010) Ritual Semah (2010)
  4. Kirkpinar Oil Wrestling Festival (2010)
  5. Ceremonial Keskek tradition (2011) Festival (2012) culture and tradition (2013) , Turkish art of marbling (2014)
  6. Flatbread making and sharing culture Lavash, Katirma, Yufka (2016)
  7. Traditional craftsmanship of Çini tiles (2016)
  8. Newroz or Nevruz common tradition for Spring festival (2016)
  9. Hidrellez Spring celebration (2017)
  10. Whistled language of Black Sea region (2017)
  11. Heritage of Dede Korkut epic culture, folk tales and music (2018)
  12. Traditional Turkish archery (2019)
  13. Traditional strategy game: Mangala (Göçürme) (2020)
  14. Art of Miniature (2020)

An agreement ratified in Barcelona on February 16, 1976 in regard to the "Prevention of Pollution in the Mediterranean" and a Protocol relevant to special areas of protection have all gone into effect. Within the framework of this protocol the following have been designated as special protection areas:

Dilek Yarimadasi (Peninsula)
Olympos Beydaglari Mountains
Gelibolu Yarimadasi Milli Park (Gelibolu Peninsula National Park)

Furthermore, in accord with the same agreement, over 100 sites along the shores of the Mediterranean sea which share a common importance, and 17 other sites around the country have come under protection. Work is being undertaken at an international level. The seventeen sites are as follows:

An agreement on the Protection of the European Archaeological Heritage has also been signed.

An agreement signed between Turkey and the Council of Europe countries on the protection of the European architectural heritage has been ratified by Law 3534 and brought into effect.

You can check sample Tours visiting some of the above mentined sites, or create your private custom made itinerary.


The ancient Vespasianus Titus Tunnel of Turkey - History

Excavations

Smyrna was the second city to receive a letter from the apostle John in the book of Revelation. Acts 19:10 suggests that the church there was founded during Paul’s third missionary journey. Due to the fact that the port city of Izmir houses the second largest population in Turkey today, the site of ancient Smyrna has been little excavated. Excepting the agora, theater, and sections of the Roman aqueduct, little remains of the ancient city.

Fortifications

Smyrna sat 35 miles (56 km) north of Ephesus, built near the ruins of an ancient Greek colony destroyed in the 7th century BC. Lysimachus, one of Alexander the Great’s generals, rebuilt Smyrna as a new Hellenistic city in the 3rd century BC. The city was later established as a Roman commercial center with a port on the Aegean Sea. Scholars believe the city grew to about 100,000 by the time of the apostles Paul and John.

The Agora

This 2nd century AD agora, midway between the acropolis and the harbor, was partially excavated by German and Turkish archaeologists from 1932–41. Porticoes lined the north and west sides of the agora, and an altar to Zeus sat in the center.

Agora First Level Arches

The letter in Revelation 2:8-11 is filled with the affection and joy that comes from triumph over hardship and persecution. The church faced strong Jewish opposition in Smyrna. There was a considerable number of Jews in the city from pre-New Testament times through the Ottoman period. Even today, various synagogues are located throughout the modern city.

Agora Lion Statue

When John said that some will be thrown into prison, he knew that Roman imprisonment was frequently a prelude to execution. He encouraged the believers to be faithful even unto death. In this persecution, John’s own apprentice, Polycarp, was martyred here in AD 155. An example of John’s warning and exhortation, he refused to blaspheme the Lord’s name and was subsequently burned alive.

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Related Websites

Ancient Smyrna (Drive Thru History). A brief exploration of the site’s history and a discussion of the letter to Smyrna in Revelation.

Smyrna (Pilgrim Tours). A collection of entries on Smyrna from various Bible dictionaries.

Izmir (All About Turkey). This page is most interesting for its information about Izmir’s more recent history. It also has many links to related pages.

Smyrna (Livius). An article with a timeline of the site and many interesting photos.

Izmir (Turizm.net). Describes the history and legends associated with Smyrna, accompanied by a few small pictures.

Izmir – Birth Place of Homer (Focus Multimedia). Offers a brief cultural and historical glance at the city where Homer is believed to have lived. Internal links direct the reader to articles on related subjects.

Turkey & Seven Churches of Revelation Photo Album (ArcImaging, Rex Weissler). Offers quite a few large pictures from a tour of Turkey. Go to “I” section (for Izmir) or click on the appropriate “tour” link at the top of the page.


Massive, 12,000-Year-Old Underground Tunnels Stretch From Scotland To Turkey

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There are countless, extremely ancient underground tunnels and chambers that stretch across the European Continent. These massive, 12-000-year-old underground tunnels are the product of ancient man which was far more advanced and knowledgeable than what mainstream scholars are willing to accept.

Are these tunnels the ultimate evidence of a lost culture inhabiting Europe?

Over 12,000 year ago, ancient people from Europe started building massive underground tunnels across the entire continent. No one knows why or how these tunnels were made, but they are among the most incredible features attributed to man thousands of years ago. In fact, over 10,000 years ago, ancient man was capable of erecting some of the most fascinating ancient structures known to man. Evidence of that is Göbekli Tepe.

Archaeologists have discovered in modern-day Germany thousands of underground tunnels that date back to the Stone Age. These tunnels spread throughout Europe, from Scotland to Turkey, leaving researchers puzzled about their original function.

What was the purpose of these enigmatic tunnels? Were they used as tombs?

Where they giant chambers used for religious rituals? Or were these tunnels intricate hideouts meant to offer protection against predators? Or is it possible that 12,000 years ago, ancient man created these tunnels as a protection for a global cataclysm?

Throughout Europe, archaeologists have begun exploring the numerous tunnels.

Many researchers, among them German archaeologist Dr. Heinrich Kush, believe that these megalithic tunnels were used as modern-day highways, allowing the transition of people and connecting them to distant places across Europe. In the book Secrets Of The Underground Door To An Ancient World (German title: Tore zur Unterwelt), Dr. Kush states that evidence of massive underground tunnels has been found under dozens of Neolithic settlements all over the European continent. These tremendous tunnels are often referred to as ancient highways.

Interestingly, many of these large tunnels still exist today across Europe, and researchers are just beginning to locate and unearth them.

Dr. Kusch states that ‘Across Europe, there were thousands of these tunnels – from the north in Scotland down to the Mediterranean. They are interspersed with nooks, at some places, it’s larger, and there is seating, or storage chambers and rooms. They do not all link up but taken together it is a massive underground network.’

In his book, Dr. Henry Kush professor at the Karl-Franzen University in Graz, along with his wife Ingrid analyzes the intricate network of tunnels located in the region of Styria, in Austria, whose purpose remains a profound mystery.

So far, there aren’t any explanations about the tunnels function which satisfy researchers. However, there are radiocarbon tests performed on organic material found in the tunnels that date back thousands of years.

Many of the so-called chambers are connected to places of interest or ancient settlements. Tunnel entrances are sometimes found near old farm houses, near antique churches, and cemeteries, or in the middle of forests. These tunnels were built by people who knew exactly what they were doing. The builders of the tunnels were extremely knowledgeable and created the tunnels in such a way, that these gigantic subterranean highways survived tens of thousands of o years.

In fact, the ancient builders created a zig-zag building method which allowed the tunnels to support extreme weight.

Similar tunnels to those found in Austria and Germany have been discovered all around Europe. In fact, there are traces of subterranean tunnels in Spain, Hungary, Turkey, England and even Bosnia. However, no one has been able to explain how or why these ancient tunnels were built.

Some experts firmly believe that the extensive network of tunnels was a way devised by the ancient to protect themselves from the dangers of the outside world. Many researchers believe the tunnels were used as modern highways, allowing people to move freely across the continent in times of war or epidemics.

However, there are some researchers who believe that the network of tunnels in Europe is only a small discovery that will eventually lead towards a vast underground world waiting to be discovered.

However, it is surprising to understand –at least from a mainstream point of view—that people created these giant, intricate tunnels tens of thousands of years ago. While mainstream archaeologists firmly promote the belief that 10,000 years ago, ancient man was extremely primitive, incredible discoveries, like Göbekli Tepe, which is believed to be over 12,000 years old, the Pyramids of Giza and Stonehenge demonstrate that our ancestors possessed extremely advanced techniques, technologies and means that ultimately allowed them to erect some of the most important and unbelievable structures around the globe.

The discovery of the vast network of underground tunnels clearly indicates that ancient man did not spend his days hunting animals and gathering fruits thousands of years ago, but was dedicated to engineering works that required enormous intellectual resources and design.

However, these tunnels aren’t only exclusive to Europe. In fact, there are numerous ancient cultures around the globe which mention the existence of similar tunnels, leading to the underworld.

According to the Macuxi Indians of the Amazon, a vast network of tunnels connects our world to mysterious chambers located under the surface.

The Macuxi Indians are indigenous people who live in the Amazon, in countries such as Brazil, Guyana, and Venezuela. According to their legends, they are the descendants of the Sun’s children, the creator of Fire and disease and the protectors of the “inner Earth.”

Their oral legends speak of an entrance into Earth. Until the year 1907, the Macuxies would enter some sort of cavern, and travel from 13 to 15 days until they reached the interior. It is there, “at the other side of the world, in the inner Earth” is where the Giants live, creatures that have around 3-4 meters in height.


Schau das Video: Roman Tunnels, Secrets of the Ancient Vespasinaus Titus Tunnel


Bemerkungen:

  1. Ladbroc

    Die Schriftart ist schwer in Ihrem Blog zu lesen

  2. Rowan

    All dies ist wahr. Lassen Sie uns dieses Problem diskutieren.

  3. Marcelus

    Ich empfehle Ihnen, die Website zu besuchen, auf der Sie viele Informationen zum Interesse finden. Wird dich nicht schade.



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