Les Halles de Paris durch die Geschichte

Les Halles de Paris durch die Geschichte

  • Les Halles und Rue de la Tonnellerie.

    CANELLA Giuseppe (1788 - 1847)

  • Les Halles de Paris.

    LEMOINE Henri (1848 - 1924)

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Titel: Les Halles und Rue de la Tonnellerie.

Autor: CANELLA Giuseppe (1788 - 1847)

Datum angezeigt:

Maße: Höhe 15 - Breite 18,5

Technik und andere Indikationen: Öl auf Karton.

Lagerraum: Website des Carnavalet Museum (Paris)

Kontakt Copyright: © Foto RMN-Grand Palais - Bulloz

Bildreferenz: 02-005803 / Inv. S. 34

Les Halles und Rue de la Tonnellerie.

© Foto RMN-Grand Palais - Bulloz

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Titel: Les Halles de Paris.

Autor: LEMOINE Henri (1848 - 1924)

Datum angezeigt:

Maße: Höhe 85 - Breite 10.6

Lagerraum: Orsay Museum Website

Kontakt Copyright: © Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Bildreferenz: 00-009602 / Pho1987-20-7

© Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Erscheinungsdatum: Januar 2007

Historischer Zusammenhang

Ursprung der Hallen von Paris

Die Ursprünge der Hallen von Paris reichen bis ins Jahr 1135 zurück, als Ludwig VI. Le Gros beschloss, einen Markt in der Ortschaft Champeaux zu schaffen extra muros, an der Stelle der alten Sümpfe. In der Tat werden 1183 Holzhallen von Philippe Auguste, aber auch von Saint Louis im Jahre 1269 gebaut. Außerdem wird unter Ludwig XVI. Eine neue Weizenhalle das Licht der Welt erblicken, ganz zu schweigen vom Friedhof der Unschuldigen, der geleert wird. zwischen 1785 und 1786 zugunsten eines Blumen-, Obst- und Gemüsemarktes. Henri III. Wird den Hauptplatz, den Carreau, wieder aufbauen, der nun von Häusern mit Einkaufspassagen, den "Säulen der Hallen", gesäumt und die angrenzenden Gassen verbreitert wird. Diese Maßnahmen erwiesen sich jedoch als unzureichend: Am Ende des Ancien Régime litten die Hallen unter echten Problemen hinsichtlich Überlastung und Hygiene. Im Jahr 1808 Napoleon I.äh, der die Hallen zum "Louvre des Volkes" machen wollte, verpflichtete sich, Paris mit einem einheitlichen Netz überdachter Märkte zu versorgen und eine große zentrale Halle zwischen dem Marché des Innocents und der Halle aux Blés zu errichten. Aber aus Zeitmangel konnte dieses großartige napoleonische Design nicht das Licht der Welt erblicken.

Bildanalyse

Die Hallen von Baltard

Die Markthallen, die von Émile Zola als „Bauch von Paris“ bezeichnet wurden und von dem Leben, das daraus hervorging, fasziniert waren und ihnen einen seiner berühmtesten Romane widmeten, bilden die Hauptversorgungsquelle für die Hauptstadt und ihre Agglomeration. . Im Osten von der Rue Saint-Denis, im Süden von der Rue de la Ferronnerie, im Westen von der Rue de la Tonnellerie und im Norden von der Rue de la Grande Truanderie begrenzt, sind sie zu Beginn des 19. Jahrhunderts noch erhalten. ihre mittelalterliche Physiognomie, wie in diesem Gemälde von Giuseppe Canella the Elder gezeigt. Die Rue de la Tonnellerie scheint dort von überdachten Galerien begrenzt zu sein, die als „Säulen“ bekannt sind und die Geschäfte von Händlern und Handwerkern beherbergen. In diesen Galerien drängt sich eine dichte Menge, in der sich Lebensmittel stapeln, oft unter fragwürdigen hygienischen Bedingungen. Zu dieser Unwahrheit kommt die permanente Überlastung der Hallen und der Umgebung hinzu, so dass der Präfekt von Paris, Rambuteau, 1842 die Hallenkommission gründete und für die Untersuchung ihrer vollständigen Sanierung oder ihres Transfers verantwortlich war. Der Architekt Victor Baltard (1805-1874) entwarf sofort mehrere aufeinanderfolgende Projekte für ihren Wiederaufbau. Nachdem er sich zunächst eine hybride Lösung aus Stein und Eisen vorgestellt hatte, wandte er sich auf ausdrücklichen Wunsch Napoleons III. Einer Ganzmetallstruktur zu, die in großen Regenschirmen eingesetzt wurde und von der zeitgenössischen Architektur der Bahnhöfe und Bahnhöfe inspiriert war mutige Vorschläge seines Kollegen Hector Horeau. Nach langem Ausprobieren wurde das endgültige Projekt, das aus dem Bau von zwölf gusseisernen Pavillons bestand, die mit Verglasungen bedeckt und durch überdachte Straßen verbunden waren, schließlich 1854 angenommen, und die Arbeiten begannen sofort auf dem Gelände. Hallen des Ancien Régime. Fünfzehn Jahre waren nötig, um zehn der zwölf geplanten Pavillons zu bauen. Ein um 1900 aufgenommenes Foto von Henri Lemoine zeigt diese neuen Pavillons, deren hohe Glasdächer und freiliegende Metallstrukturen eine echte technische Leistung darstellen. Die Ressourcen, die Eisen und Glas bieten, werden hier im Dienste einer besseren Hygiene genutzt, da zahlreiche Freiflächen geschaffen werden, deren Belüftung und natürliches Licht effektiv durch Glasläden gewährleistet werden.

Interpretation

Nachwelt der Hallen von Baltard

Die von Baltard erbauten Pavillons erregten von Anfang an die Bewunderung der Zeitgenossen, die von diesem Meisterwerk der Leichtigkeit und Transparenz begeistert waren. Auf technischer Ebene weihen die Hallen den Triumph der Industriearchitektur, die später in einer Vielzahl von Konstruktionen verwendet wird, von Bahnhöfen bis zu überdachten Märkten, einschließlich der Nationalbibliothek von Labrouste ( 1859-1868), die Schlachthöfe von La Villette (1863-1867) und die Gebäude der Weltausstellungen. Wie die überdachten Märkte sind diese verschiedenen Gebäude Teil des Urbanisierungsplans des Präfekten von Paris Haussmann, der die Hauptstadt an die neuen Anforderungen der industriellen Zivilisation anpassen wollte. Aus praktischer Sicht erwies sich Baltards Projekt schnell als unzureichend, und die neuen Hallen blieben durch den immer intensiveren Verkehr und den Zustrom von Kunden überlastet, obwohl zwischen 1935 und 1948 mit dem Bau von eine letzte Erweiterung vorgenommen wurde zwei letzte Pavillons von Baltard. Dann stellt sich die Frage, ob die Hallen außerhalb des Zentrums von Paris verlegt werden sollen: Am 6. Januar 1959 beschließt der Ministerrat nach langen Debatten per Verordnung, die Hallen nach Rungis und La Villette zu verlegen. Trotz der Mobilisierung eines Teils der Öffentlichkeit zugunsten der Instandhaltung der Baltard-Pavillons vor OrtDer Abriss begann 1971, zwei Jahre nach der Eröffnung des neuen Rungis-Marktes südlich von Paris. Nur ein Gebäude konnte der Zerstörung entkommen und wurde in Nogent-sur-Marne wieder zusammengebaut, wo es noch heute zu sehen ist. Der von den Markthallen leer gelassene Platz wurde bald von einem riesigen Handels- und Kulturzentrum besetzt, dem heutigen "Forum des halles", das im September 1979 vom Pariser Bürgermeister Jacques Chirac eingeweiht wurde.

  • die Architektur
  • Hallen
  • Stadtplanung
  • Paris
  • Industrielle Revolution
  • Zweites Reich
  • Stadt
  • Baltard (Victor)

Literaturverzeichnis

Guy CHEMLA, Les Ventres de Paris, Les Halles, La Villette und Rungis. Die Geschichte des größten Marktes der Welt, Grenoble, Glénat, 1994. Jean FAVIER, Paris, zweitausend Jahre Geschichte, Paris, Fayard, 1997. Bertrand LEMOINE, Les Halles de Paris, Paris, L’Équerre, 1980.Alain PLESSIS, Vom kaiserlichen Fest zur Föderierten Mauer, 1852-1871, Paris, Le Seuil, umg. "Neue Geschichte des heutigen Frankreich", Band 9, 1979. Émile ZOLA, Der Bauch von Paris, Paris, Gallimard, umg. "Folio", 2002.

Um diesen Artikel zu zitieren

Charlotte DENOËL, "Les Halles de Paris durch die Geschichte"


Video: Paris, France - 4K Virtual Walk - Centre Pompidou, from Forum Les Halles Mall to the Hôtel de Ville.