Der Panama-Kanal

Der Panama-Kanal

  • Der interozeanische Kanal.

  • Durchbruch der Landenge von Panama.

    ROTY Louis-Oscar (1846 - 1911)

  • Durchbruch der Landenge von Panama.

    ROTY Louis-Oscar (1846 - 1911)

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Titel: Der interozeanische Kanal.

Autor:

Erstellungsdatum : 1880

Datum angezeigt: 1880

Maße: Höhe 23,4 - Breite 31,5

Technik und andere Indikationen: Blick auf die verschiedenen Orte, an denen der Kanal die Sounder-Station überqueren muss - Ein Urwald gegen die Rio-Chagres - Die Panama-Kathedrale - Die Statue von Christoph Kolumbus, errichtet in Colon - Die Bucht von Panama, Blick von einem Turm des alte Befestigungen - Die Kais von Colon - Keramik um Panama - Eine Ecke der Flamenco-Insel - Das Grand Hotel de Panama Nach den von François de Lesseps übermittelten Fotos aus Illustrierte Welt, April 1880, Stich von H. Scott.

Lagerraum: Website des Nationalmuseums des Schlosses von Versailles (Versailles)

Kontakt Copyright: © Foto RMN-Grand Palais - Unbekannte Website des Fotografen

Bildreferenz: 07-532474 / invgravures5471

© Foto RMN-Grand Palais - Fotograf unbekannt

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Titel: Durchbruch der Landenge von Panama.

Autor: ROTY Louis-Oscar (1846 - 1911)

Erstellungsdatum : 1880

Datum angezeigt:

Maße: Höhe 3,5 - Breite 3,5

Technik und andere Indikationen: Silbermedaille; Vorderseite.

Lagerraum: Orsay Museum Website

Kontakt Copyright: © Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowskisite Web

Bildreferenz: 00-025925 / MEDOR1994

Durchbruch der Landenge von Panama.

© Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

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Titel: Durchbruch der Landenge von Panama.

Autor: ROTY Louis-Oscar (1846 - 1911)

Erstellungsdatum : 1880

Datum angezeigt:

Maße: Höhe 3,5 - Breite 3,5

Technik und andere Indikationen: Silbermedaille; Rückschlag.Anmeldung : Panamakanal / Universal Interoceanic Canal Company / 7. - 8. - 9. Dezember 1880 / An seine Abonnenten / Die Pariser Bank

Lagerraum: Orsay Museum Website

Kontakt Copyright: © Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowskisite Web

Bildreferenz: 00-025929 / MEDOR1994

Durchbruch der Landenge von Panama.

© Foto RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

Erscheinungsdatum: September 2011

Historischer Zusammenhang

1880 oder die Anfänge des „französischen Projekts“

Nach Abschluss des Baus der Landenge von Suez startete Ferdinand de Lesseps das Projekt des Panamakanals, das den Atlantik und den Pazifik verbinden soll. Nachdem er Präsident der Jury des von der Société de géographie de Paris organisierten Internationalen Kongresses für den Interoceanic Canal geworden war, gründete er 1879 die Universal Company des Interoceanic Canal von Panama, kaufte die Konzessionsrechte für den Bau und sammelte die ersten zur Finanzierung der Arbeiten erforderlichen Mittel. .

Ferdinand de Lesseps ging dorthin, wo er den ersten Schlag der Spitzhacke im Januar 1880 erlebte, der dann den Beginn des „französischen Projekts“ markierte. Die illustrierte Welt vom April 1880 widmet diesem Ereignis mehrere Seiten und kehrt insbesondere auf die Route zurück, der der Kanal von Panama nach Colon (jetzt in Panama, früher in Kolumbien) folgen muss, wie dargestellt Der interozeanische Kanal, Gravur aus Fotografien, die de Lesseps selbst an die Zeitung übermittelt hat.

Um dieses neue Abenteuer zu feiern, von dem wir hoffen, dass es genauso herrlich sein wird wie das von Suez, eine besondere Medaille mit dem Titel Durchbruch der Landenge von Panama wird bearbeitet, was die "historische" Bedeutung bestätigt, die diesem Bestreben beigemessen wird.

Bildanalyse

Panama Bilder

Gravur Der interozeanische Kanal repräsentiert neun Ansichten von Panama. Von links nach rechts und von oben nach unten entdecken die Leser des Monats "ein Wahllokal", "die Statue von Christoph Kolumbus in Colon", eine "Keramik um Panama", einen Urwald gegen die Rio-Chagres "," Panama Bay, Blick von einem Turm auf die alten Befestigungsanlagen "," eine Ecke der Flamenco-Insel "," die Kathedrale von Panama "," die Kais von Colon "und" das Grand Hotel von Panama " .

Die Medaille Durchbruch der Landenge von Panama wurde von Louis-Oscar Roty, dem berühmten französischen Medaillengewinner, produziert. Im allegorischen Stil repräsentiert sein Gesicht den Händedruck zweier Männer mit dem Aussehen griechischer Götter, was die Begegnung der beiden Ozeane symbolisiert. Sie stehen unter der Ägide einer weiblichen Figur, ähnlich der der Republik - Roty ist die Autorin der berühmten Sämann das erscheint auf den 1-Franken-Münzen - was sie in einer schützenden Geste vereint. Die Vorderseite trägt eine Inschrift, die an den Anlass und die potenziellen Empfänger erinnert: Auch wenn diese Medaille für alle Sammler bestimmt ist, können wir davon ausgehen, dass sie „Abonnenten“ angeboten wird, die Aktien der Universal Company of the Panama Interoceanic Canal.

Interpretation

Zwischen Beschreibung und Symbol

Die Lithografie wurde als eine Art lehrreiche und erschöpfende Postkarte konzipiert und zeigt in einem ziemlich nüchternen Stil die natürlichen Elemente (mehr oder weniger wild), die „Zivilisation“ der Städte, die „wirtschaftliche“ Aktivität der Eingeborenen (die Keramik) und die Geschichte (Bezug auf Columbus) der Orte. Wenn die Darstellung objektiv ist, ist sie auch suggestiv. Die Evokation von Columbus bringt die Langeweile des Kanals den großen Abenteuern und großen historischen Reisen näher, die das Gesicht der Welt verändert haben.

Allegorischer erinnert die Medaille an die Straße und die Reise, indem sie zeigt, dass der Austausch zwischen den beiden Männern / Göttern auch der der Kulturen und des Reichtums ist. Der Kompass (oder das Quadrat), der unten zu sehen ist, bezieht sich auf die Wissenschaften und Techniken, die den Bau des Kanals ermöglichten. Schließlich kann die weibliche Figur als patriotische Anspielung auf Marianne angesehen werden: Das Projekt ist in der Tat „französisch“, Symbol (wie Suez) für die republikanischen Werte von Fortschritt und Zivilisation.

  • Panamakanal
  • Medaille
  • Kanal

Literaturverzeichnis

Marc de BANVILLE, Französischer Kanal, das illustrierte Abenteuer der Franzosen in Panama (1880-1904), Panama, Editions Canal Valley, 2003. Ghislain de DIESBACH, Ferdinand de Lesseps, Paris, Perrin, 1998. Benoît HEIMERMANN, Suez et Panama, das fabelhafte Epos von Ferdinand de Lesseps, Paris, Arthaud, 1996.

Um diesen Artikel zu zitieren

Alexandre SUMPF, "Der Panamakanal"


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